电源新能源业界新闻-电子发烧友网

  美国当地时间5月2日，一场行业闭门会议在华盛顿召开，参会人员包括矿业、监督管理的机构和立法机构。根据外媒的报道，这个会议透露的信息数据显示美国动力电池份额仅占5％，并且在美国国内的动力电池上游矿山的投资不足，未来面临危机。

  在全世界储能建设的热潮下，美国各地的公用事业公司也慢慢变得多地转向储能。储能技术至关重要，因为它将风能和太阳能等非可调度能源产生的电力转化为可调度能源，从而提高了电网的可靠性，并帮助整合更多的可再生能源。

  据嘉兴日报报道，4月29日，吉利科技集团新能源电池研究院项目签约落户嘉兴秀洲国家高新区，该项目总投资约30亿元，拟建设电芯研发中心、电源系统研发中心、分析测试中心、储能及梯次利用中心、技术项目管理中心及前沿技术开发中心等。

  全球电池储能市场预计到2023年将增长到131．3亿美元，全球知名的研究机构GlobalData在其最新的研究报告中透露，亚太地区（APAC），欧洲、中东和非洲（EMEA）将成为预测期间电池储能系统的主要市场。

  每逢节假日，很多人都会选择出门旅行，几乎是人手一个充电宝。即使是工作日，也有不少商务人士要忙于出差，充电宝也是必不可少的。但他们中不少人反应，虽然市面上的充电宝很多，但都太过于笨重，对差旅人士并不友好。

  据外媒报道，锂电池可让电动汽车的续航里程达到几百英里，存储能量的能力众所周知，但是此类电池具起火风险也是人尽皆知，电池人员将此类现象称为“热失控”（即电池积累过多热量）。当电池过热或是快速循环时，起火事故发生得最频繁。由于现在每年慢慢的变多的电动汽车得以上路，因此电池技术也需要得到发展，以降低危险和灾难性起火事故发生的可能性。

  市面上大容量的移动电源慢慢的变多，这些移动电源往往体型笨重，没有为大体积做出合理优化，用起来始终不方便。羽博近期推出了一款外观酷似笔记本的移动电源30BOOK，就兼顾了容量和体积。

  随着多起安全事故的发生，电动汽车未来是否还会坚持以单位体积内的包含的能量和长续航为第一考量因素仍是未知数。但话又说回来，如果不以长续航作为最重要的考虑因素，那么纯电动车的真实市场需求究竟在哪？

  4月28日下午，努比亚召开发布会，正式对外发布游戏手机红魔3，与此同时还带来了5款配件：分别是双滑轨保护壳、向量保护壳、弹夹移动电源、战神手柄以及电竞魔盒。

  英集芯科技作为配件的芯片解决方案领导者，打破QC4.0/QC4.0+认证许可芯片只有欧美、台系厂商的局面，成为国内首家获得高通QC4.0/QC4.0+认证许可厂商，证书编号QC2019041666。

  芬兰清洁能源公司Fortum采用低二氧化碳湿法冶金回收工艺，锂离子电池的回收率已从目前的50％提高到80％以上。

  据日本日刊工業新聞社（Nikkan Kogyo）的一篇报道所说，特斯拉（Tesla）电池供应商松下（Panasonic）目前正考虑将18650电池生产线电池生产线电池生产线负责为特斯拉的Model S和Model X车型供应电池。

  据外媒报道，研究人员都在致力于研发下一代电动汽车，而且已经遇到了研发锂离子电池的瓶颈。但是，密歇根大学（the University of Michigan）的一组研究人员却将具竞争力的电动汽车技术，氢燃料电池的性能推向了新高度。

  4月20日，中国电动汽车百人会（China EV100）与国际环保公益组织自然资源保护协会（NRDC）在北京联合发布《中国充电服务市场如何健康发展》研究报告。报告数据显示，目前我国充电基础设施仍有较大缺口，整体充电服务市场发展空间巨大。报告预测：“十三五”期间充电桩“设备＋裸站”的市场规模将超300亿元；到2020年充电服务费市场空间约100亿元；围绕大数据应用、汽车销售、广告收入的充电运营增值服务市场规模将超20亿元。

  这个问题是很多电子初学者都想知道的原理。其中，由于电感的储能方式现在依旧存在很多的争论，所以本文中的观点纯属于个人对电感的理解。

  据彭博社报道，又一起锂离子电池爆炸事故发生，这次是美国的一个储能厂。据彭博新能源财经报道称，由于锂电池问题，韩国发生了至少21起火灾。

  4月25日消息，宁德时代于晚间正式对外发布上市后首份年报，据财报显示，2018年宁德时代实现盈利收入296．1亿元，同比增长48．1％，归属于上市公司股东的纯利润是33．87亿元，同比下降12．6％，根本原因是电气机械及器材制造业、动力电池系统、锂电池材料等经营成本比去年同期大幅提升。

  据外媒报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克透露， 特斯拉正在研发一款全新电池组，该电池组寿命可支撑车辆行驶里程达到100万英里（约合161万公里），其将在明年面世。

  据外媒报道，伦敦大学学院（UCL）研究人员，率先在世界上制造出由晶体磷构成的柔性纳米带，有望大范围的应用于能源存储和电子领域，实现快充、大容量电池和从余热中回收电能等。

  据外媒报道，近日，瑞士可充电无机电池技术公司Innolith AG宣布，他们研发出一种高密度锂电池，可支持电动汽车安全续航1000公里。